Prabowo Targetkan Mobil Listrik Nasional Produksi Massal 2028, Apa Tantangannya?

Loekepo.com — Sobat Kepo, pemerintah kembali mempertegas ambisinya membangun industri mobil listrik nasional. Presiden Prabowo Subianto mengatakan ekosistem mobil listrik yang sedang dibangun di kawasan Subang, Jawa Barat, diharapkan sudah mampu melakukan produksi besar-besaran paling lambat pada 2028.

Pernyataan tersebut disampaikan Prabowo saat meluncurkan Motor Listrik Nasional (MoLiNas) beserta ekosistem pendukungnya di fasilitas produksi ALVA, Kabupaten Bekasi, pada 13 Agustus 2026. Dalam kesempatan itu, Presiden menyebut pemerintah sedang membangun kompleks industri mobil listrik di kawasan Subang. (Setneg)

Target tersebut menarik karena Indonesia tidak hanya ingin menjadi pasar kendaraan listrik, tetapi juga memperkuat posisi sebagai basis produksi kendaraan dan komponennya.

Namun, produksi massal pada 2028 bukan pekerjaan sederhana. Ada sejumlah tantangan yang harus diselesaikan, mulai dari rantai pasok, komponen lokal, baterai, teknologi, hingga kemampuan mobil listrik nasional bersaing dari sisi harga.

Apa yang Sebenarnya Ditargetkan Pemerintah?

Pernyataan pemerintah perlu dibaca secara tepat.

Prabowo menargetkan ekosistem mobil listrik Indonesia mampu masuk tahap produksi besar-besaran paling lambat 2028. Ini belum berarti pemerintah telah mengumumkan satu model mobil nasional tertentu yang sudah siap diproduksi dan dijual kepada masyarakat pada tahun tersebut. (Setneg)

Sebelumnya, pada April 2026, Prabowo juga menyampaikan harapan agar Indonesia dapat memproduksi sedan listrik secara besar-besaran pada 2028. Saat itu pemerintah menyebut sedang membentuk perusahaan untuk memproduksi sedan listrik. (Setneg)

Artinya, target 2028 lebih tepat dipahami sebagai sasaran pengembangan industri, bukan pengumuman bahwa konsumen sudah bisa membeli mobil listrik nasional tertentu pada tanggal tersebut.

Mengapa Subang Dipilih?

Presiden menyebut kompleks pengembangan mobil listrik Indonesia sedang dibangun di kawasan Subang, Jawa Barat. Lokasi tersebut diharapkan menjadi bagian dari ekosistem produksi kendaraan listrik nasional. (Setneg)

Pembangunan kawasan industri seperti ini penting karena produksi kendaraan tidak cukup hanya dengan membangun pabrik perakitan.

Sebuah industri otomotif membutuhkan jaringan pemasok yang mampu menyediakan berbagai komponen, fasilitas produksi baterai, sistem logistik, tenaga kerja terampil, pusat pengujian, hingga infrastruktur pendukung.

Karena itu, keberhasilan target 2028 akan sangat bergantung pada seberapa cepat ekosistem tersebut terbentuk.